| |
居民收入水平的提高、旅游业的发展、经济活动的日趋频繁、物流业的快速发展都给中国的航空业提供了快速发展的动力,而机场行业将从中收益匪浅;第五航权的开放对航空公司而言意味着竞争的加剧,对于机场而言意味着业务量的增加。对于枢纽机场而言,航权开放无疑会使得外航航班增加从而带来机场的业务收入的增加。
同时,我国机场吞吐量在20多年来发展迅速,1981~2004年旅客吞吐量年均增长率为22.1%,货邮吞吐量年均增长率为22.0%。2004年,全国通航机场共完成旅客吞吐量24193.5万人次,比上年增长38.8%。其中,国内航线完成21774.4万人次,比上年增长37.4%(其中内地至香港和澳门地区航线为869.9万人次,比上年增长45.9%);国际航线完成2419.1万人次,比上年增长52.1%。完成货邮吞吐量552.6万吨,比上年增长22.3%。其中,国内航线完成381.1万吨,比上年增长21.6%(其中内地至香港和澳门地区航线为33.0万吨,比上年增长44.1%);国际航线完成171.5万吨,比上年增长23.9%。飞机起降架次为266.6万架次,比上年增长25.8%。其中:运输架次为247.4万架次,比上年增长28.1%。运输架次中:国内航线226.4万架次,比上年增长27.5%(其中内地至香港和澳门地区航线为8.5万架次,比上年增长46.9%);国际航线21.0万架次,比上年增长34.4%。2005年我国机场业发展形势喜人,拥有持续增长空间,预计机场行业效益将稳定上升。
统计数据显示,中国的机场密度是每10万平方公里只有1.4个机场,日本的密度是23.3个。即便是在中国机场最集中的华东地区,每10万平方公里也只有4.8个,而新疆及西北每10万平方公里分别只有0.6和0.8。由此可见,机场行业的整体发展前景值得看好。
近年来我国机场业改革不断,机场属地化管理、鼓励外资营建机场、航权的不断放开、民营资本的介入,投资体制改革给机场业带来了生机。我国机场业面临着良好的发展机遇和激烈的市场竞争。若想在机场业投资或者在激烈的竞争中赢得优势,就需要对机场业有一个全面的了解,对机场业市场、机场建设等有一个整体的掌握。在此情况下,本研究中心依据中国民航总局、国务院发展研究中心、国家信息中心和国家统计局等权威渠道数据的数据,同时采用中心大量行业数据库以及我公司相关部门对民用机场行业所进行的市场调查等大量资料,综合运用定量和定性的分析方法对中国机场行业的运行现状和发展趋势进行了细致和审慎的预测论证,进而得到了这份极具价值的研究报告,我们相信,我们的努力将会为机场行业的经营者和投资者提供一个良好的视野,从而帮助他们做出更为理性的决策。
|
| |
部分图表目录
表格1 1988-2004年民航旅客周转量、货邮周转量以及GDP 11
表格2 2002年货运量增长最快的机场 16
表格3 航空业8种航权简介 20
表格4 1991-2004年全社会货物周转量构成 22
表格5 1991-2004年旅客周转量构成 23
表格6 2004年民航机场生产情况 42
表格7 我国机场业务量情况 49
表格8 02-04年中机场旅客吞吐量统计 49
表格9 02-04年机场货物吞吐量统计 50
表格10 近9年来前5家和前10家机场业务集中情况 51
表格11 我国机场状况表 52
表格12 飞行区等级状况说明 52
表格13 机场盈利平衡点估算 54
表格14 中国机场收费项目(节选) 55
表格15 机场对国内航空公司起降费收费变化 57
表格16 我国东西部机场数据对比表(2002) 72
表格17 我国东西部地区旅游开发水平指标对比表(2002) 73
表格18 1998-2003年民航客运市场构成情况 75
表格19 不同职能城市航空客流比重份额的变化(1980-2003,%) 76
表格20 不同城市规模统计的航空客运量比重 77
表格21 1998-2003年旅游收入构成 78
表格22 2004年世界客运量前30名机场 92
表格23 2002年亚太机场货运量简况 95
表格24 乘客对机场延伸服务有较大需求(%) 101
表格25 未来三年机场客运量增长预测 106
表格26 2002年长江三角洲机场业务情况 108
表格27 小珠三角、大珠三角构成 114
表格28 2002年珠江三角洲机场业务情况 116
表格29 广州与国内枢纽机场间的三年客源变化趋势 118
表格30 广州国际航线运量变化趋势 119
表格31 2002年香港机场航空客运班次 121
表格32 2002年香港机场货运数量统计 121
表格33 2004年首都机场和重要机场收入构成比较 127
表格34 2004年上海机场主要财务指标 131
表格35 2004年白云机场基本财务指标 133
表格36 2003年5月各机场航班缩减比例 143
图表目录
图表1 航空运输业的范畴 3
图表2 现代机场服务对象 4
图表3 1988-2004年中国民航旅客与货邮周转量增速和GDP增速比较 12
图表4 1998-2004年我国入境旅游者人数 13
图表5 1998-2004年我国因私出境人数 13
图表6 国内旅游情况 14
图表7 1990-2004年货邮运输量 15
图表8 1990-2004年货邮运输周转量 15
图表9 2004年全社会货物周转量构成示意图 23
图表10 2004年旅客周转量示意图 24
图表11 1988-2004年民用航空航线 47
图表12 1988-2004年民用航空线路里程 47
图表13 1988-2004年民用航空机场数 48
图表14 1988-2004年民用飞机架数 48
图表15 2000-2004年飞机起落架次 49
图表16 旅游相互作用模型与互动模型 76
图表17 近年机场业务指数与GDP指数走势比较 105
图表18 旅客吞吐量指数与GDP指数关系 106
图表19 航空货邮吞吐量指数与GDP指数关系 107
图表20 未来三年机场货运量增长预测 107
图表21 珠三角城市区位分布图 114
图表22 2000-2002年白云机场客流量排名前12名航线 117
图表23 三机场旅客吞吐量比较 125
图表24 三机场货邮吞吐量比较 126
图表25 白云机场的腹地市场 136
图表26 珠江三角洲三大机场增长速度比较(2005.1-4月) 137
图表27 白云机场与深圳机场基本比较 138
|